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来源：乐鱼导航 发布时间：2023-10-29 03:31:33
2013年12月25日，俄罗斯空军总司令维克托邦达列夫表明，俄国防部长谢尔盖绍伊古对建立雅克-130战役教练机的特技飞翔表演队表明支持，俄空军总指挥部正在预备必要文件。
邦达列夫进一步指出，这将是一支新的特技飞翔表演队，作为对俄空军现有飞翔表演队（驾驭苏-27战机的“俄罗斯勇士”、驾驭米格-29战机的“雨燕”以及“俄罗斯雄鹰”、直升机表演队“金雕”）的弥补。
雅克-130是依据俄罗斯空军的订货研发的，契合现代国际市场的要求。飞机用于飞翔人员的教育和作战操练，以及在简略和杂乱气候条件下对空中和地上方针进行作战运用。
它的翼展10.4米，长11.3米，高4.8米，机翼面积23.52平方米，空重4.6吨，正常起飞分量6.5吨，最大起飞分量为9吨，载油量1650千克。最高飞翔速度为每小时1060公里，航程1850千米，转场航程3330千米。
雅克-130是俄罗斯榜首架彻底运用“直通”数字技能的量产型飞机。数字技能的运用使工作量削减40%，制作周期缩短25%~30%，提高了拼装质量，削减了配备研发开支，为大批量出产打下了根底。
先进的气动特性、新一代机载无线电电子设备、最新机载体系和动力装置保证了高效的操练和作战运用、较高的飞翔安全水平、较低的飞翔小时和生命周期本钱。
雅克-130的亚音速飞翔技能功能和机动功能挨近现代化战役机。飞机能以最先进的水平完结俄罗斯和国外第4+和第5代战机的飞翔员操练任务。它能够掩盖飞翔员整个操练方案的80%，是教育操练综合体的首要组成部分之一。该综合体包含一体化客观考察体系、计算机教室、驾驭和特种操练器。
雅克-130选用传统布局，具有后掠翼和全动水平尾翼。兴旺的机翼前缘凸齿能保证飞机在迎角40度时仍能进行安稳的可控飞翔。飞机具有可收放三点式起落架（低压轮胎），能运用小型土质机场。
它的动力装置为2台АИ-222-25双路涡喷射动机，单台起飞推力为2500公斤。高推重比保证了飞机具有较高的过载、加快功能和起飞功能。进气道的护板在飞机沿地上滑行时封闭，起降时能避免异物被吸入发动机。雅克-130能够配备空中受油体系，从而能明显扩展其教育和作战才能。配有沟通发电机的TA-14辅佐动力装置能保证飞机在远方机场和紧急状况下自主运用，并可在飞翔中运用。
飞机的信息办理区域包含 3台多功能液晶显现器（前后舱都有）、前舱平显，用于显现悉数所需信息。雅克-130配备四余度数字式电传操控办理体系，能依据所模仿机型调整安稳性和可操纵性功能。
每个座舱都配备穿舱弹射座椅，能保证飞翔员在各种高度和速度遇险时都能安全脱离飞机。
雅克-130的外国用户包含阿尔及利亚、孟加拉、白俄罗斯、蒙古等国家。叙利亚在2013年内战高峰期订货了36架雅克-130，宣称已付出10%的预付款。但因种种原因，俄罗斯方面在西方盟国预备攻击叙利亚的同年9月，称因叙方拖欠付款而无法交给。雅克-130的意大利答应出产版别M346高档教练机也获得了少量的出口订单。
